Kdo musí uzavřít povinné ručení? → Pravidla pro rok 2025

• Od 1. dubna 2024 platí nový zákon o povinném ručení, pro řidiče přinesl řadu změn
• Až na pár výjimek musí mít ručení sjednáno každé vozidlo provozované na pozemních komunikacích
• Za porušení hrozí provozovateli vozidla pokuta až 50 000 Kč

Nový zákon o povinném ručení, který vešel v platnost 1. dubna 2024, přinesl řidičům řadu změn, mimo jiné rozšířil okruh vozidel s povinností pojištění odpovědnosti, zvýšil minimální hranici pojistných limitů a přesunul odpovědnost za úhradu pojištění auta z majitele na provozovatele.

1. 

   Kdo musí mít uzavřené povinné ručení?

   Sjednané povinné ručení musí mít až na několik výjimek každé vozidlo, které má přidělenou registrační značku či technický průkaz, popř. je používáno na veřejných komunikacích.

   Povinné pojištění (nejen) pro elektrokoloběžky

   Od 1. dubna 2024 musí povinné ručení nově uzavřít všichni, jejichž vozidla mají výhradně motorový pohon a které jezdí:

   • rychleji než 25 km/h,
   • rychleji než 14 km/h a zároveň jejich provozní hmotnost překračuje 25 kg.

   Jedná se především o elektrické koloběžky, segwaye, zahradní traktory, sněžné skútry nebo golfové vozíky. Roční pojistné se očekává ve výši několika stokorun.

   Pojištění není povinné pro pro elektrokola, kde se za hlavní pohon považuje lidská síla, nebo pro invalidní vozíky.

   Pojištění nemusí mít sjednána vozidla provozovaná v uzavřených objektech nebo na soukromých pozemcích. Pokud byste ale například s traktůrkem chtěli vyjet na veřejnou komunikaci, pojištění je povinné – při kontrole se nevyhnete pokutě.

   Povinné ručení platí ten, kdo vozidlo skutečně provozuje

   Další změna platná od 1. dubna 2024 se týká případů, kdy se majitel vozidla liší od jeho provozovatele. Za pojištění je nově odpovědný ten, kdo auto skutečně používá, nikoli jeho vlastník.

2. Zrušení zelené karty na území ČR

   Od začátku roku 2024 nemusí mít řidiči u sebe při jízdě v České republice řidičský ani technický průkaz. Od 1. října 2024 u sebe nemusí mít ani zelenou kartu dokládající uzavřené povinné ručení. Policisté při běžné kontrole zjistí všechny údaje z registrů a online databáze.

   Od 1. ledna 2025 nemusí mít u sebe tištěnou zelenou kartu ani řidiči při cestách v rámci zemí Evropské unie. Postačí, když budou mít s sebou digitální verzi uloženou ve formátu PDF v mobilním telefonu, nebo přímo v aplikaci pojišťovny.

Trest v případě nesjednaného povinného ručení

Řízení motorového vozidla bez sjednaného povinného ručení může být podle zákona potrestáno pokutou až do 50 000 Kč plus je nutné uhradit pokutu České kanceláři pojistitelů za každý den, kdy nebylo sjednáno povinné ručení. Tento poplatek se stanovuje podle objemu motoru auta a jde do Garančního fondu ČKP, z něhož se kryjí škody způsobené vozidly bez povinného ručení.

V případě způsobení škody či újmy na zdraví navíc platí povinnost uhradit veškerou škodu.

3. Povinné ručení je třeba zaplatit předem

   Od října 2024 se změnila také pravidla pro uzavírání povinného ručení. Pojistné je třeba uhradit ještě před jeho začátkem, povinné ručení je totiž platné až v okamžiku, kdy má pojišťovna platbu za pojištění připsanou na účtu.

   Povinné ručení je možné uzavřít s okamžitou platností pouze v případě, že je pojistné ihned uhrazeno, zpravidla do 1 hodiny od vystavení návrhu smlouvy. Pokud není pojištění s okamžitou platností zaplaceno ihned, návrh smlouvy zanikne. Pojišťovny nabízí také takzvaný plovoucí počátek povinného ručení, který umožňuje platbu v delší lhůtě. Pojištění ale začíná platit až ve chvíli, kdy pojišťovna obdrží platbu.

4. Co všechno se z povinného ručení hradí?

   Povinné ručení slouží k úhradě škod způsobených provozovatelem vozidla druhým osobám.

   Jedná se o škody na majetku, náklady spojené s léčbou zraněného nebo náklady spojené s jeho právním zastoupením u soudu. Minimální limit pojistného plnění je nově u povinného ručení stanoven na 50 milionů Kč.

5. Co se z povinného ručení nehradí?

   Z povinného ručení se nehradí mimo jiné škody způsobené na vlastním vozidle viníka nehody. Pro náhradu těchto škod je nutné zřídit havarijní pojištění.

   Náhradu škody pojišťovna nevyplatí a bude ji vymáhat i v případech, kdy došlo k porušení zákona 30/2024 Sb. dle § 32 odst. 1 a 2. Mimo jiné se jedná o situace, kdy:

   • byla škoda způsobena úmyslně,
   • vozidlo, kterým byla škoda způsobena, nebylo technicky způsobilé pro provoz na veřejných komunikacích nebo svojí konstrukcí či technickým stavem neodpovídalo požadavkům pro provoz na veřejných komunikacích,
   • vozidlo řídila osoba, která nebyla držitelem příslušného řidičského oprávnění (neplatí pro studenty v autoškole za dohledu oprávněného instruktora),
   • vozidlo řídila osoba pod vlivem alkoholu, omamných či psychotropních látek nebo léků označených zákazem řídit motorové vozidlo nebo
   • vozidlo řídila osoba, které byl uložen zákaz řízení motorových vozidel.

6. Zvýšení pojistných limitů na 50 milionů korun

   Zákon o povinném ručení také zvyšuje minimální výši limitů pojistného plnění. Jde o maximální částku, kterou pojišťovna v případě dopravní nehody vyplatí. Dosud platilo zákonné minimum 35 milionů Kč, nyní dojde ke zvýšení na 50 milionů Kč.

7. Sjednejte si pojištění odpovědnosti za škodu

   Škodu při pohybu na pozemních komunikacích můžete spáchat nejen jako řidič motorového vozidla, ale rovněž při jízdě na kole nebo na in-line bruslích.

   Ochránit proti těmto následkům se můžete sjednáním pojištění odpovědnosti za škodu. Roční sazba pojistného s nejnižšími limity začíná na necelých čtyřech stech korunách.